Tünel kazılarında yüzde 50 seviyesine yaklaşılırken, dev tünel açma makinelerinden (TBM) biri Hasanağa Bahçesi İstasyonu’nda tünel çıkışına ulaştı. İkinci TBM’nin de önümüzdeki günlerde aynı istasyona varması bekleniyor.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığında yüzde 2 seviyesinde olan Buca Metrosu projesi, dört tünel açma makinesinin eş zamanlı çalışmasıyla hızla ilerliyor. 15 Nisan’da Buca Koop İstasyonu’ndan kazıya başlayan TBM’lerden ilki, Buca Koop ve Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe İstasyonu arasındaki tüneli tamamladıktan sonra Hasanağa Bahçesi İstasyonu’na ulaştı. Bölgede çalışmalarını sürdüren ikinci TBM’nin de kısa süre içinde aynı istasyona ulaşacağı belirtildi. Diğer iki tünel açma makinesi ise General Asım Gündüz İstasyonu’ndan Şirinyer İstasyonu’na doğru kazı çalışmalarına devam ediyor.
Projede Gelinen Son Durum
Toplamda 19 bin 500 metre tünel uzunluğuna sahip Buca Metrosu’nda bugüne kadar 9 bin 428 metre tünel açıldı. Buca Koop-Tınaztepe İstasyonu arası tünel çalışmaları tamamlanırken, General Asım Gündüz İstasyonu ile Zafertepe ve Üçyol istasyonları arasındaki bağlantı da sağlandı. İstasyon bölgelerinde ise kazık imalatları sürüyor.
Çamlıkule’den Körfez’e 15 Dakikada Ulaşım
Buca Metrosu, tamamlandığında Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule olmak üzere 11 istasyondan oluşacak. Mevcut Fahrettin Altay-Bornova metro hattı ile Üçyol İstasyonu’nda, İZBAN hattı ile ise Şirinyer İstasyonu’nda entegrasyon sağlanacak. Sürücüsüz tren setlerinin hizmet vereceği hat sayesinde, Buca’nın en uzak noktası Çamlıkule’den İzmir Körfezi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düşecek. Vagon alımlarıyla birlikte toplam maliyetin 765 milyon Euro’yu bulması beklenen Buca Metrosu’nun günlük 400 bin yolcuya hizmet vermesi öngörülüyor.
